税务风险是绑在大部分海外仓企业身上的一颗不定时。由于跨境电商卖家在境外税务的不合规，导致了境外的清关和仓储物流企业也不得不去承担整个产业链条的税务风险。
和以远程销售为主的跨境直发类小包专线物流模式相比，义乌到墨西哥专线物流，海外仓发货模式的企业基本上都是在境外实名登记注册的公司主体，税务合规以及本土化运作的需求更为迫切。
在会议上，有记者提问，海外仓是缓解国际物流不畅的关键途径之一，请问未来在协助外贸企业建设海外仓方面有何措施和想法？
束珏婷指出，作为跨境电商重要的境外节点，业务范围辐射，其中北美、欧洲、亚洲等地区海外仓数量占比近90%。
束珏婷强调，义乌到墨西哥专线，为帮助企业加快发展外贸新业态新模式，推动海外仓网络发展，将从以下几个方面着力开展工作：
一是强化主体培育。鼓励传统外贸企业、跨境电商和物流企业等各类主体参与海外仓建设。推动金融机构加大出口等金融产品创新力度。
二是推动数字化发展，鼓励海外仓企业对接跨境电商综试区线上综合服务平台、国内外电商平台等，匹配供需信息，探索建设海外物流智慧平台。
三是加强标准建设。推动制定一批海外仓领域的国家、行业、团体等标准，引导行业健康有序发展。
四是完善海外仓网络。支持企业加快重点市场海外仓布局，完善服务网络，推动跨境电商企业更好服务消费者。
不少电商平台和出口企业正通过建设“海外仓”布局境外物流体系。“海外仓”的建设可以让出口企业将货物批量发送至国外仓库，实现该国本地销售，本地配送。自诞生开始，墨西哥专线，“海外仓”就不单单是在海外建仓库，它更是一种对现有跨境物流运输方案的优化与整合。
扩展资料：
建“海外仓”优势：
1、客户下单后，出口企业通过海外仓直接本地发货，大大缩短配送时间，也降低了清关障碍
